Решение
Городская олимпиада (3-й этап) 2025 10 класс № 3В современном мире успешно работают миллионы машин, основная часть которых использует как бензиновые, так и дизельные двигатели внутреннего сгорания (ДВС). Доля электромобилей на мировом рынке в настоящий момент крайне невелика — около

При создании ДВС в середине XIX века перед инженерами и конструкторами встал важный прикладной (и научный!) вопрос: а какой тепловой двигатель имеет максимальный термодинамический КПД, т.е. является идеальной тепловой машиной?
Заметим, что цикл Отто (бензиновый двигатель) и цикл Дизеля (дизельный двигатель) не являются идеальными тепловыми циклами, хотя автомобили, работающие по этим циклам, и составляют львиную долю современного производства. Так что же, наша цивилизация так глупа?
Впервые идеальная тепловая машина была описана в 1824 г. французским физиком и инженером Сади Карно (Рис. 1) в скромной работе «Размышления о движущей силе огня и о машинах, способных развивать эту силу». Заметим, что эта сравнительно небольшая работа содержала «всего лишь» 65 страниц, 5 поясняющих рисунков и 2 теоремы.

Интересно, что сам автор так и не счел необходимым изобразить графически свой знаменитый цикл (Рис. 2), известный сегодня каждому школьнику, он привёл только его точные описания ...
С. Карно был талантливым учеником известного математика и физика Семиона Дени Пуассона, который в 1823 г. впервые получил уравнение адиабатного процесса (уравнение Пуассона) и предложил тему дальнейшего перспективного исследования молодому Карно.
Интуиция и предчувствия не подвели Пуассона – пионерская работа активного Карно со временем стала фундаментальной, принесла автору мировую известность и положила начало новому разделу физики – термодинамике.

Справочные данные и параметры рассматриваемой системы: если
Часть 1. Адиабатный процесс
Термодинамический процесс, проводимый без теплообмена (
1.1 Теплоёмкость
внутренней энергии
1.2 Выразите молярную теплоемкость идеального газа
1.3 Получите уравнение адиабатного процесса для произвольного идеального газа в переменных
1.4 В полученном уравнении сделайте замену переменных и запишите уравнение адиабатного процесса для произвольного идеального газа в «традиционном» виде, т.е. в переменных
1.5 Схематически изобразите на одной
Часть 2. Идеальный цикл (цикл Карно)

Карно доказал, что идеальная тепловая машина, реализующая
Более того,
При идеальном цикле изотерма
2.1 Докажите «правило объемов» для цикла Карно, согласно которому произведение «крайних» объемов равно произведению «средних»:

2.2 Докажите «правило адиабатных площадей» для данного цикла, которое утверждает, что площади
2.3 Найдите количество теплоты
2.4 Выведите формулу для максимального термодинамического КПД
Возможные решения:
Часть 1. Адиабатный процесс
1.1 Внутренняя энергия идеального одноатомного газа вычисляется по формуле
Поскольку при изохорном процессе (
С другой стороны, согласно условию, можем записать
Сравнивая (2) и (3), находим молярную теплоёмкость идеального одноатомного газа при постоянном объёме
Заметим, что двухатомного идеального газа при комнатных температурах
Используя (4) и (1), запишем внутреннюю энергию
1.2 Согласно первому началу термодинамики при произвольном процессе количество теплоты
Рассмотрим два близких состояния системы
Вычитая уравнения, из (7) найдем
Подставляя (8) в (6), с учетом (3) получим для изобарного процесса
Теперь, по определению, легко находим молярную теплоёмкость идеального газа при постоянном давлении
После сокращения на
Уравнение (11) было получено в 1842 г. немецким естествоиспытателем и очень внимательным медиком (!) Р. Майером, который первым заметил различия в цвете крови (!!) на экваторе и в средних широтах. Где кровь, а где термодинамика ...? ☺
Таким образом, согласно уравнению Майера, молярная газовая постоянная
1.3 По определению адиабатный процесс осуществляется в теплоизолированной термодинамической системе, т.е. без теплообмена (
Несмотря на то, что уравнение адиабатного процесса в виде (18) легче выводится, чаще (с подачи самого Пуассона) оно используется в выражении через переменные
1.4 Перепишем уравнение адиабаты для идеального газа в наиболее распространенном, «классическом» виде, которое использовал Пуассон, т.е. в переменных
Для замены переменных из (15) выразим температуру
где показатель адиабаты
1.5 Выразим зависимость давления от объема
и при адиабатном процессе

Поскольку
Соответственно, после точки пересечения графиков (см. Рис. 5), при
Часть 2. Идеальный цикл (Цикл Карно)
2.1 Для доказательства «правила объёмов» используем условие замкнутости цикла Карно и запишем уравнения всех процессов идеального газа (изотерм и адиабат) по ходу цикла

Перемножив все уравнения (23) и (24), получим «длинное» равенство
которое, после сокращений, даёт
Из (26), после извлечения корня
Интересно, что «правило объемов» будет также справедливо и для любых замкнутых политропических циклов вида

2.2 Рассмотрим адиабаты
С другой стороны, система теплоизолирована, поэтому из первого начала термодинамики следует, что эта работа равна разности внутренних энергий газа в начальном и конечном состояниях (на верхней и нижней изотермах, газ при этом остывает)

где
Аналогично, при адиабатном сжатии
Работа газа при этом также равна разности энергий на тех же изотермах (газ при этом нагревается, поскольку его сжимают)
Из (29) и (31) следует, что на
2.3 Для нахождения количества теплоты
При таком процессе, согласно первому началу термодинамики
а зависимость давления от объема является гиперболической
Как следует из математической подсказки, работа газа при таком процессе положительна (
Аналогично заметим, что при изотермическом сжатии
2.4 По определению термодинамический КПД цикла равен
Из правила объёмов (27) следует, что
С учетом (38) можем сократить натуральные логарифмы в (37), и получим знаменитую формулу для максимального КПД идеальной тепловой машины, работающей по циклу Карно
Как видим из (37), КПД идеальной тепловой машины
Однако практическое использование цикла Карно (как и всего идеального!) не представляется возможным – требования равновесности и обратимости процессов цикла увеличивают время проведения цикла до бесконечности и сводят на ноль его полезную
мощность! Так что цивилизация не так уж и глупа: лучше иметь двигатель с меньшим КПД, но с большей полезной (используемой) мощностью. Лучше синица в руках, чем журавль в небе… ☺